2022 폭스바겐 티구안 올스페이스: 럭셔리하면서도 효율적인 공간 선택
소개
2022 폭스바겐 티구안 올스페이스는 티구안 브랜드의 신뢰와 안정성을 바탕으로 한 중형 SUV의 새로운 패러다임입니다. 티구안 시리즈의 연장선상에 있는 이 차량은 이름에서 알 수 있듯이 내부 공간에 중점을 둔 디자인으로, 티구안의 훌륭한 특성을 고스란히 이어받았습니다.
디자인 및 업그레이드
2021년에 이루어진 페이스리프트 작업으로 외관 스타일이 상당히 개선되었습니다. 더불어 추가된 운전자 보조 기술 및 내부 키트는 구매자들에게 더 많은 혜택을 제공합니다. 티구안 올스페이스는 꽤 훌륭한 패키지를 제공하지만, 후좌석은 가끔 사용하기에 적합하며, 스코다 코디아크 등 몇몇 경쟁 모델에 비해 비용이 조금 높다는 점을 고려해야 합니다. 국내 차들 중에서는 기아 소렌토와 팰리세이드와 경쟁하는 모델입니다.
역사와 특징
2007년에 출시된 최초의 티구안은 중형 SUV 시장에 적절한 시점에서 등장하여 급속히 세계적으로 인기를 얻었습니다. 2016년에 등장한 두 번째 세대 티구안은 원래의 모델을 상당히 개선한 것으로, 더 많은 내부 공간, 향상된 기술, 그리고 세그먼트 선도적인 수준의 정제성을 자랑합니다.
내부 공간 및 편의성
티구안 올스페이스는 표준 모델보다 215mm 길며, 이 중 109mm는 휠베이스에 해당합니다. 이러한 변화로 인해 5인승으로 구성된 올스페이스는 무려 760리터의 수납 공간을 제공하며, 이는 일반적인 티구안보다 145리터 더 큽니다. 선택적인 7인승 모델의 경우 이 공간이 후좌석을 접으면 230리터로 줄어들지만, 세 번째 열을 접으면 700리터까지 확보 가능합니다.
다양한 트림과 엔진 옵션
다년간 여러 가지 트림 레벨이 소개되었으며, 현재 라인업에는 Life, Elegance 및 R-Line 버전이 포함되어 있습니다. 기본 장비로는 3존 클라이메이트 컨트롤, 크루즈 컨트롤, 18인치 합금 휠, 터치스크린 인포테인먼트 시스템, 그리고 자동 라이트와 와이퍼가 포함되어 있습니다. 플랫폼과 4륜 구동 버전이 있으며, 다양한 휘발유 및 디젤 엔진이 선택 가능합니다. 경쟁 모델로는 스코다 코디아크, SEAT 타라코, 기아 쏘렌토 및 현대 산타페가 있습니다.
티구안 올스페이스 주행 경험
티구안 올스페이스는 표준 티구안과 주행 경험이 크게 다르지 않습니다. 전륜 구동 또는 4륜 구동으로 구성된 어떤 경우에도 도로에서 편안하고 능숙하게 움직이며, 높은 운전 위치와 탁월한 시야를 제공합니다. 오히려 긴 휠베이스는 표준 티구안에 비해 코너링할 때 조금 더 안정감과 안정성을 더해주는 효과가 있습니다.
엔진 및 성능
티구안 올스페이스는 5개의 휘발유 및 디젤 엔진 중에서 선택할 수 있습니다. 148마력의 2.0리터 터보디젤 엔진은 최근 몇 년 동안 인기를 얻었습니다. 이 엔진은 학교 운행 및 쇼핑 여행에 충분하며, 7명의 승객을 태우는 경우에는 특히 197마력의 2.0리터 TDI 4Motion 모델이 더 적합할 것입니다. 이 모델은 0-100km/h까지 7.8초로, 148마력 변형보다 거의 2초나 빠릅니다.
연비 및 비용
티구안 올스페이스는 연비 면에서 표준 티구안과 비슷한 비용이 들 것으로 예상됩니다. 우리의 경험에 따르면 실제 운전에서는 대개 회사의 공식 WLTP 등급인 12.6km/ℓ보다 조금 낮은 10.1km/ℓ의 연비가 나오는걸 확인할 수 있습니다. 특히 프런트 휠 구동 및 6단 수동 또는 7단 DSG 자동 변속기를 장착한 Elegance 트림의 148마력 디젤 모델의 경우, 14.6km/ℓ 이상의 전체 연비를 기대할 수 있습니다.
티구안 올스페이스 보험 및 감가상각
티구안 올스페이스의 보험 등급은 진입 모델인 1.5리터 피트로 모델의 경우 18으로 시작하여 중간 스펙인 Elegance 트림의 187마력 휘발유 모델은 28, 디젤은 21에서 29까지 다양합니다. 감가상각 면에서는 티구안의 경우 경쟁 모델에 비해 상당히 경쟁력 있는 잔존 가치를 유지하지만, 높은 가격 때문에 상대적으로 더 많은 돈을 잃을 수 있습니다. 3년 및 36,000마일의 주행 후에는 차의 원래 가치의 약 50%를 기대할 수 있습니다.
디자인 강화와 내부 편의성
티구안과 티구안 올스페이스는 동시에 개발되었으며, 심지어 더 큰 버전이 두 모델 중에서 더 아름다운 디자인을 가지고 있다고 할 수 있습니다. 올스페이스는 미국 시장의 VW 아틀라스의 힌트를 담고 있어, 더 긴 휠베이스 버전만을 미국 소비자에게 제공합니다. 디자인적으로는 뒷문의 길이가 길어진 것부터 시작해 높은 보닛, 조금 수정된 사이드 윈도우 라인, 개별 라디에이터 그릴 및 전면 부분을 가로 지르는 크롬 스트립까지 세심한 변화가 이뤄졌습니다.
인포테인먼트 시스템 및 내비게이션
티구안 올스페이스의 인포테인먼트 시스템은 강점과 약점을 가지고 있습니다. 우수한 로딩 시간으로 우수한 점수를 기록하며, 우리는 운전자가 우편번호를 입력하고 시스템이 첫 번째 경로 지시를로딩하는 데 12초만에 완료할 수 있다는 빠른 과정을 경험했습니다. 그러나 VW의 설정은 터치 응답 측면에서 다소 느리다는 점이 있습니다. Discover Media 시스템은 최신 Golf 및 ID.3에서 사용된 소프트웨어보다 최신이 아니지만, 많은 면에서 이 설정은 더 우수합니다. 화면 자체는 터치 응답 측면에서 다소 느립니다.
티구안 올스페이스 공간 및 편의성의 추가 매력
티구안 올스페이스는 5인승으로 사용할 때 훌륭하게 작동하며 거대한 트렁크와 후좌석 여유 공간을 제공합니다. 3열 좌석의 가용성은 유용한 옵션으로 제공되지만, 이것들은 주로 어린 아이들을 위해 예약되어야 합니다. 그러나 불편하게도 3열 좌석에는 Isofix 포인트가 없으므로 설치할 수 있는 어린이용 카시트의 종류가 제한됩니다.
크기 및 공간
티구안 올스페이스의 길이는 4,701mm로, 이는 일반 티구안보다 215mm 길며, 스코다 코디아크보다 4mm 더 깁니다. 그러나 흥미롭게도 코디아크는 도로에서 더 큰 차량으로 느껴집니다. 예상 가능하게, 올스페이스는 표준 티구안과 같은 폭(2,099mm, 도어 미러 포함)을 가지고 있으며, 기본 장착의 지붕 레일로 높이가 1,674mm까지 높아집니다.
다리 공간, 머리 공간 및 승객 공간
휠베이스가 길어진 덕분에 올스페이스는 두 번째 열 승객을 위해 무려 54mm의 무릎 공간과 60mm의 더 많은 다리 공간을 제공하여 코디아크와 진정한 경쟁 모델로 강조됩니다. 그러나 3열 공간은 매우 좁아 성인 승객은 무릎을 귀에 붙여 앉아야 할 것입니다.
트렁크
올스페이스는 모든 좌석이 사용 중일 때 꽤 큰 230리터의 수납 공간을 제공하며, 후좌석을 접으면 700리터의 수납 공간이 확보됩니다. 두 번째 열 좌석도 접으면 밴과 같은 1,775리터의 수납 공간을 활용할 수 있습니다.
안전성 및 신뢰성
이전의 폭스바겐 티구안은 신뢰성 측면에서는 우수한 것으로 평가되지 않았지만, 현재 모델은 75대 중 62위에 그치는 조사 결과를 얻었습니다. 폭스바겐 자체는 29개 제조업체 중 17위에 머물렀습니다. 안전성 면에서는 유로 NCAP에서 최고 5성을 받은 티구안이 인상적이었으며, 이 결과는 올스페이스 모델도 포함됩니다. 성인 승객 보호율이 96%, 어린이 보호율이 84%, 보행자 보호율이 72%, 안전 지원 기술에 대한 점수가 68%입니다. 표준 안전 장비로는 차선 유지 지원, 사고 후 브레이크 지원, 보행자 감지와 비상 브레이킹, 그리고 다양한 에어백과 안정성 및 추적 제어 시스템이 포함되어 있습니다.
보증 및 서비스
티구안 올스페이스는 폭스바겐의 팩토리 보증 3년이 기본 적용됩니다. 소비자는 제조업체 보증을 추가 비용으로 5년/15만km 보증 연장 프로그램으로 연장할 수도 있습니다.
결론
폭스바겐 티구안 올스페이스는 럭셔리하면서도 공간을 효과적으로 활용한 선택으로, 중형 SUV 시장에서 주목할만한 경쟁자입니다. 탁월한 내부 공간, 다양한 엔진 옵션, 안정성 및 안전성에 대한 뛰어난 평가는 이 차량을 가족 및 모험을 즐기는 운전자들에게 이상적인 선택으로 만들고 있습니다. 경쟁 모델과의 비교에서도 티구안 올스페이스는 높은 가치를 제공하며, 우수한 검색 엔진 최적화를 통해 차량의 매력을 더욱 부각시킬 것입니다.