우아한 어둠: 2024 포드 머스탱 다크 호스 – 패션과 성능의 새로운 정점

우아한 어둠: 2024 포드 머스탱 다크 호스 – 패션과 성능의 새로운 정점

 

머스탱 다크 호스 front

 

머스탱 다크 호스의 소개

머스탱은 항상 포드의 가장 패션 감각적인 자동차였습니다. 특별한 에디션은 이 전방엔진, 후륜 구동 쿠페가 60년 역사 중에서도 문화적 중요성을 유지하는 방법이었습니다. 그래서 2024년에는 회사가 머스탱 다크 호스라고 불리는 새로운, 앞으로 나아가는, 고성능의 차량을 선보였습니다.

다크 호스의 어둠 속으로

머스탱이 이제 포드의 유일한 차량이라는 것은 어떤 상황에서도 패션을 유지할 여유가 없다는 뜻이 아닙니다. 그래서 다크 호스는 5.0리터 코요테 V-8 엔진을 탑재하고 있습니다. 이 엔진은 순수한 흡기 감각의 쌍 스로틀 바디를 자랑하며, 괴물 같이 넓은 Pirelli PZero 타이어로 덮인 아름다운 19인치 휠을 달고 있습니다. 또한, 1인치 이상 더 큰 디스크에 그립하는 아름다운 브렘보 브레이크 캘리퍼와 전통적인 머스탱 디자인 힌트와 단단한 위협감으로 장식되어 있습니다.

매력적인 엔진과 휠

이 5.0리터 엔진은 얼마나 많은 광물 느낌의 펄이 페인트에 들어갔는지 알아보는 것이 흥미롭습니다. 충분히 많은 펄이 들어가 있어서 햇볕에 노출되면 다양한 색조로 보입니다. 정말 멋진 일이죠.

흥미로운 퀴즈: 다크 호스의 흥미로운 사실들

1. 다크 호스의 전방 브레이크 디스크 지름은 얼마나 될까요? (답: 390mm)
2. 다크 호스의 로고는 어떻게 생겼을까요? (답: 전방을 향한 말의 머리를 갖추고 있으며, 주위에는 과학 소설적인 무효를 갖춘 편자가 있습니다.)
3. 다크 호스는 어떤 의미에서 이름이 지어졌을까요? (답: 말 경주 용어로서, 거상이나 정보가 없는 말이 경주에 참여하는 경우를 가리킵니다. 예상치 못한 승자)
4. 다크 호스가 처음으로 사용된 머스탱 에디션은 어떤때였을까요? (답: 2003년 블릿 트리뷰트 이후)

 

머스탱 다크 호스 rear

 

주행 경험

다크 호스를 시작 버튼을 누르면 에어로스미스가 오픈하는 것처럼 울립니다. 잠시 목소리를 내어 고요한, 날카로운 아이들로 안정됩니다. 이 코요테 5.0리터 V-8은 이전 코요테처럼 회전하기를 열망합니다. 이는 아이들에서부터 7450 rpm의 레드라인까지의 에스컬레이터 여행이 깊은 비브라토가 강조된 멋진 배기 음색을 생산합니다. “액티브 밸브” 배기는 머스탱 GT 및 4기통 모델에서도 사용 가능합니다. 그러나 여기에서 가장 잘 표현되었습니다.

주행 감각

로드 앤 트랙의 브라이언 실베스트로는 지난 주에 2024 머스탱 GT에 대해 썼으며 그 차를 “거의 제로 스티어링 감을 가진 무감각한 프런트 엔드”로 비판했습니다. 제가 다크 호스를 운전한 경험에서는 그와는 다른 경험을 했습니다. 그것은 아마도 DH 타이어가 “핸들링 팩”이 장착된 상태에서는 놀라운 크기라서 그럴 것입니다.

다크 호스의 주행 패키지

다크 호스의 핸들링 패키지 타이어는 2020 셸비 GT350R과 동일한 크기입니다. 이 자동차는 놀랍도록 1.11 G에서 스키드패드를 돌았습니다. DH가 비슷한 인상적인 숫자에서 패드를 돌지 않을 것이라면 놀랄 일은 없을 것입니다.

패드를 돌릴 때의 감각

다크 호스의 스티어링 입력에 대한 빠른 반응은 놀라울 정도입니다. 스티어링 비율은 다른 머스탱에서 변경되지 않았으며, 핸들링 패키지는 GT에서 제공되는 패키지와 동일한 크기의 안티-스웨이 바를 사용합니다. “마그네라이드” 댐퍼도 다른 머스탱에 제공되고 있습니다. 타이어 자체가 거대하기 때문에 차이가 있다면 대부분 타이어의 크기에 따라 있을겁니다. 

 

머스탱 다크 호스 brakes

 

주행의 감각

주행의 감각? 말이 필요하지 않습니다. 운전자가 감각을 느끼기 전에 Brembos를 밟아서 DH가 빌드하는 것보다 빠르게 멈추게 됩니다. 그리고 바퀴가 돌아갈 때의 초기 브레이크는 정말로 만족스럽습니다. 운전자는 바퀴를 통해 많이 느끼지 못할 수 있지만, 전체 차량의 순간적인 회전은 멋집니다. 운전자의 신장이 판타스틱한 Recaro 의자의 볼스터 쪽으로 기울어지면서 느낄 수 있습니다. 충분히 강하게 밀면 DH가 약간의 스로틀을 적용하면서 우아하게 회전할 것입니다.

기어 및 전송

반면에 6단 수동 변속기는 효과적으로 작동하려면 몇 가지 집중과 결단이 필요합니다. 기어를 통과하는 동안 게이트를 놓치기 쉽기 때문에 코너에서 불리한 상태로 차를 남겨둘 수 있습니다. 트랙에서 10단 자동 변속기는 일반적으로 트리거된 변속에 빠르게 반응합니다. 그러나 항상 그렇지는 않습니다. 때로는 토크 컨버터가 액션에 맞추기가 어려워 보일 수 있습니다.

2024 포드 머스탱 S650 – 그림의 전환

2024 머스탱(S650)은 모든 차체부터 새롭게 디자인된 것보다는 광범위한 개조입니다. 풍경 유리창, 바닥판, 방화벽은 거의 그대로이며, 서스펜션 디자인과 대부분의 치수도 동일합니다. 이전보다 더 나아졌다고 말할 수 있지만, 이는 주관적인 문제입니다.

 

머스탱 다크 호스 interior

 

디지털 대시보드의 논쟁

아마도 논쟁의 여지가 있는 부분은 아날로그 계기판을 버리고 거대한 디지털 스크린으로 교체한 것입니다. 디지털 조작으로 재미를 느낄 수는 있지만, 이는 머스탱의 전통적인 듀얼 코크핏 디자인을 희생한 결과입니다. 다크 호스는 화면에 몇 가지 애니메이션을 특징으로 하고 있지만, 다른 기교와 마법은 덜어진 머스탱들과 공유되고 있습니다.

가격 및 전망

포드는 분명히 S650의 수명 동안 몇 가지 더 많은 특별 에디션을 준비하고 있습니다. 그들은 머스탱이 이 세그먼트에서 유일한 참가자가 될 예정이기 때문에 트렌디함이 중요하다는 것과 마케팅이 중요하다는 것을 알고 있습니다. 2024 머스탱 다크 호스는 머스탱이 가질 수 있는 최고의 모습입니다. 가격은 60,865달러에서 시작하며, 터프한 1,595달러의 목적지 요금이 포함됩니다. 그러나 4,995달러의 핸들링 패키지, 1,650달러의 가죽 시트, 5,495달러의 환상적인 페인트 라인과 같은 좋은 것들을 모두 받으면 가격은 쉽게 70,000달러를 넘어 80,000달러가 될 수 있습니다. 5.0리터 머스탱이 80,000달러? 누가 그걸 예상했을까요?

결론

2024 포드 머스탱 다크 호스는 패션과 성능의 완벽한 조화를 실현하는 차입니다. 이 차는 머스탱의 전통을 이어가면서도 현대적이고 고급스러운 감각을 추가했습니다. 다크 호스는 머스탱 팬과 성능 자동차 애호가들을 매료시킬 것입니다. 전기차 시대에서 잔존가치가 그대로 보존되어 컬렉션으로 소장하고 싶어하는 매니아들이 많습니다. 그 매니아분들을 위해 2023년 자동차 자가정비 팁 한번 읽어보시기를 추천합니다.

자주 묻는 질문 (FAQs)

1. 머스탱 다크 호스의 가격은 얼마인가요?

답: 2024 머스탱 다크 호스의 가격은 60,865달러에서 시작합니다.

2. 어둠의 말이 어떤 의미인가요?

답: “다크 호스”는 경마 용어로, 경주에 참가하는 말 중에서 혹은 정보가 많이 없어서 예상치 못한 승자를 의미합니다.

3. 다크 호스의 주행 감각은 어떤가요?

답: 핸들링 패키지가 장착된 다크 호스의 주행은 놀라울 정도로 민첩하며 높은 성능을 보여줍니다.

4. 디지털 대시보드에 대한 사용자 리뷰는 어떤가요?

답: 디지털 대시보드는 논란의 여지가 있으며, 몇몇 사용자는 전통적인 디자인을 선호하는 입장입니다.

5. 어둠의 말이 왜 이전 모델과 다른가요?

답: 머스탱 다크 호스는 머스탱 시리즈에서 처음으로 전방을 향한 말의 머리를 갖추고 있으며, 과학 소설적인 무효를 특징으로 하는 편자로 둘러싸여 있습니다.

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